| 차량 모델 | 메트로 리튬 버전(EEC) |
| 전체 트럭 치수(L*W*H)(mm) | 3910*1400*1905 |
| 2270*1400*1200 | |
| 휠베이스(mm) | 1800 |
| 글꼴/뒷바퀴 베이스 | 1095/1110 |
| 전면/후면 서스펜션 | 1125/985 |
| 최소회전반경(m) | 4.2 |
| 최소 지상고 | 160 |
| 접근/이탈 각도（°) | 15/25 |
| 통과 각도 | 15.7 |
| 순중량 | 1070 |
| 유효 탑재량 | 500 |
| 총 중량 | 1700 |
| 전면/후면 적재(비적재) | 590/480 |
| 전방/후방 하중(적재) | 765/935 |
| 무게중심 높이 / 무게중심에서 전후축까지의 거리(공차시) | 585/814/986 |
| 무게중심 높이 / 무게중심에서 전후축(적재시)까지의 거리 | 620/989/811 |
| 50km/h 최소 제동 거리 | 8 |
| 최대 속도 | 85km/h |
| 최대.등판 능력 | 20% |
| 0-50km/h 가속 시간 | 《15초 |
| 범위(km) | 100 |
| 충전 시간 | 10-12 |
| 전기 시스템 | |
| 전기 모터 유형 | 영구 자석 동기화 |
| 피크 전력 | 12/24 |
| 피크 전력 | 35.8/120 |
| 배터리 유형 | 리튬 |
| 시스템 전압 | 86.4 |
| 배터리 볼륨 | 13.00 |
| 섀시 구조 | |
| 전기 주행 모드 | 직선 감속기 드라이브 |
| 구조 | 사이드빔 |
| 전면/후면 서스펜션 유형 | 독립 서스펜션/비독립 서스펜션 |
| 앞/뒤 브레이크 종류 | 접시/접시 |
| 스페어 휠 유형 | - |
| 보안 구성 | |
| 메인/조수석 에어백 | 운전자/동승자 |
| 메인/조수석 안전벨트 메시지가 표시되지 않음 | - |
| 제어 잠금 | ● |
| 부저 반전 | - |
| 카메라 반전 라디오 | ● |
| 부저 반전 | ● |
| 비상 정지 장치 | - |
| 접이식 리모컨 키 | - |
| 일반적인 내부 백미러 | - |
| 제어 구성 | |
| 경사면 리프팅 제어 장치 | - |
| 전동식 파워 스티어링 | ● |
| 전기 진공 보조 제동 시스템 | - |
| 안티 록 브레이크 시스템 | - |
| 외부 구성 | |
| 문손잡이(검은색) | ● |
| 외부 백미러(블랙) | ● |
| 타이어(향상된) | 175/65R14 |
| 스틸 휠 허브 | - |
| 알루미늄 합금 휠 허브 | ● |
| 내부 구성 | |
| PU 스티어링 휠 | ● |
| 다기능 스티어링 휠 | - |
| 일반 지붕난간(공동운전자) | ● |
| 라이터 | - |
| 좌석 구성 | |
| 패브릭 시트 | - |
| PVC 시트 | ● |
| 멀티미디어 구성 | |
| 라디오+외부 음원 인터페이스 | - |
| CD 플레이어 | - |
| 7인치 지능형 디스플레이 화면 | ● |
| 시끄러운 스피커 시스템 | ● |
| 데이터 업로드 | |
| 원격 실시간 모니터링 | ● |
| 조명 구성 | |
| 일반 헤드램프 | ● |
| 전면 램프 | ● |
| 유리/백미러 | |
| 수동 유리창 | ● |
| 외부 백미러 수동 조정 | ● |
| 간헐적인 전면 와이퍼 | ● |
| 에어컨 | |
| 따뜻한 바람 해동 | ● |
| 자동 에어컨(옵션) | ● |
| 컬러 시리즈 | |
| 바디 컬러 1: 알파인 화이트 | |
| "●" - 표준 구성 " – " - 해당 구성 없음 "○" - 공장 옵션 구성 | |
연결하다
- 왓츠앱과 위챗
- +86 13575809806
이메일 업데이트 받기
구독하다